Stiri Campia Turzii

Mă simt datoare să mă adresez celor 74 de cetățeni care au semnat pentru reintroducerea sensului unic în Câmpia Turzii și să-i anunț că acest lucru nu este posibil pentru că administrația orașului nu este de acord, motivând că nu este oportună introducerea sensului unic.

Am fost în audiență la Conducerea Primăriei, m-am adresat și Consiliului Local, dar rezultatul este aproape nul. În ședința de Consiliul Local, domnul de la serviciul tehnic (nu știu cum se numește) era indignat de ce eu nu înțeleg răspunsul primit, în care era prevăzută limitarea vitezei și interzicerea vehicolelor peste 3.5 tone. Susținea că tablele indicatoare erau deja în lucru. Întrebarea este cât timp trebuie să stea în lucru?

Îi răspund Domnului Tehnic că singurii care avem dreptul să fim indignați și revoltați suntem noi cetățenii ale căror case se zdruncină din cauza circulației intense a mașinilor de mare tonaj, care circulă foarte des și cu viteză mare. Numai noi avem același drept pentru că suntem plătitori de taxe, din care dânșii sunt plătiți, uitând mereu asta.

Domnul Viceprimar Lojigan s-a exprimat că îi va fi greu să iasă de pe strada în care locuiește. Îi aduc aminte D-lui Lojigan că la investitură a jurat că va
Domnul Primar a spus că s-a uitat pe lista cu semnături și că au semnat bătrâni și foarte bătrâni, iar unii nu locuiesc pe strada Aurel Vlaicu. Nefericita exprimare pentru un politician și jignitoare la adresa bătrânilor. Să înțeleg că Domnul Primar face segregare în rândul locuitorilor, ne umilește, uitând că toți politicienii umblă cu limba scoasă după voturi înainte de alegeri. Atunci sunt bune și voturile bătrânilor.

Marea nedreptate constă în faptul că suntem sacrificați pentru o florărie, o cârciumă, o fabrică îndoielnică de sucuri și câțiva locuitori din Colonie, cărora le este greu să facă 100m în plus cu mașina.

Cât privește tablele indicatoare acestea trebuia să fie acolo din totdeauna și nu după reclamațiile din partea locuitorilor. Sunt destui plătiți din banii noștri pentru a se ocupa de aceste lucruri.

Din păcate este mai mare ignoranța peste tot, iar ignoranța este cea mai cumplită dintre robii.

Cer scuze celor 74 de locuitori din Câmpia Turzii, care au avut încredere în mine, dar am fost înfrânți de o mentalitate păguboasă cultivată de putere.

Lia Nicu

Primarul comunei Luna, Laurențiu Tor, s-a întâlnit cu locuitorii satului Luncani pentru a le prezenta bilanțul primului an de mandat. Interesul pentru această întâlnire a fost unul ridicat, sala fiind plină de cetățeni interesați de starea comunei. 

Lista realizărilor a fost una consistentă, pentru prezentarea ei în linii mari a fost nevoie de aproape o oră. Dintre realizările primarului Laurențiu Tor amintim reabilitarea căminului cultural din Luna (fațada exterioară, gardul, porți noi, toalete, parcare), reabilitarea izvorului, organizarea zilelor comunei și aducerea unor soliști de renume.

Avertizoarele radar montate la intrarea și ieșirea din Luna și cele nouă treceri de pietoni semnalizate și-au atins scopul, de când au fost montate au avut loc numai 2 accidente și acelea fără victime. 

Au fost luate măsuri pentru deschiderea unui punct farmaceutic în satul Luncani, pentru ca oamenii să nu mai fie nevoiți să se deplaseze la Luna sau Câmpia Turzii să-și procure medicamentele.

Un alt aspect important este scăderea tarifului la serviciile de salubritate: de la 14 lei pe gospodărie tariful a scăzut la 3,1 lei de persoană, dar nu mai mult de 9,3 lei de gospodărie. Au fost montate 19 platforme pentru gunoiul menajer, străzile sunt măturate lunar, iar în timpul iernii toate străzile din comună au fost deszăpezite.

Primarul Laurențiu Tor a anunțat și construirea unui parc fotovoltaic în satul Luncani pe o suprafață de 50 de hectare, parc care va aduce bani suplimentari la bugetul local.

La finalul întâlnirii oamenii au ridicat diferite probleme cu care se confruntă, probleme pe care primarul comunei va încerca să le soluționeze până la următoarea întâlnire.

Un tânăr în vârstă de 24 de ani din Câmpia Turzii și-a pierdut viața într-un grav accident de circulație, după ce autocamionul pe care îl conducea a fost acroșat de un alt autocamion ce transporta profile de beton. Circulația auto a fost blocată timp de 8 ore.

Şoferul care a decedat (S.M.V.) avea 24 de ani şi avea domiciliul în Câmpia Turzii, judeţul Cluj. Acesta conducea un TIR încărcat cu anvelope dinspre Turda spre Aiud, în momentul în care s-a produs accidentul. Din sens opus, un TIR încărcat cu profile din beton a intrat într-o depăşire şi, încercând să intre pe banda de circulaţie, nu a mai reuşit să redreseze camionul, iar încărcătura a fost proiectată în cabina autotrenului ce circula din direcţie opusă. Şoferul care a provocat accidentul are 23 de ani și este din Turda.

Dumnezeu să-l odihnească în pace!

Transilvania Drag Race este o competitie sportiva ce are la baza intrecerea de masini si motociclete pe distanta de 402,3 metri. Competitia sportiva este sprijinita de F.R.A.S. (Federatia Romania de Automobilism Sportiv) si Drag Racing Events Oradea, asociatie ce desfasoara curse de accelerare la nivel national din 2008.

Prima editie a evenimentului a adunat peste 2000 de oameni, din toate colturile tarii, cat si din Europa. Transilvania Drag Race I s-a desfasurat in perioada 29-30 iunie 2012, avand concurenti din Oradea, Mures, Cluj Napoca, Alba Iulia, Bucuresti, Timisoara, Arad, Sibiu, Iasi.

Prima editie a fost un real succes, astfel ne-am hotarat sa facem a 2-a editie Transilvania Drag Race. Am vrut o schimbare, atat de public, cat si de locatie, astfel am gasit pista din spatele fostei fabrici Nokia, in comuna Jucu (regiunea Jucu de Sus), o locatie ideala pentru acest tip de curse, ce ne satisfacea toate pretentiile pentru o buna desfasurarea a competitiei.

11-12 august a adus a 2-a editie a competitiei, cu mai multe masini, motoare, fete frumoase si cauciuc ars. Mai mult, a 2-a editie am reusit sa o includem in Campionatul National de Drag (sustinut de F.R.A.S. si Drag Racing Events).

A 2-a etapa a fost televizata de ProTV la nivel national, de asemenea au mai transmis Antena1, Antena3, Transilvania L!ve, Realitatea TV, Mediafax, ziare precum: Adevarul, Ziua de Cluj, Turda News, Campia Express, Ziarul Faclia, Monitorul de Cluj, Clujeanul, Gazeta de Cluj.

Atat publicul, cat si participantii au ramas mereu placut impresionanti si doritori sa continuam acest eveniment, astfel a 3-lea editie a avut loc in data de 29-30 septembrie tot la Jucu de Sus si totul a capatat o amploare mult mai mare: mai multa lume, mai multe masini puternice, mai mult show.
Partenerii media KissFm si Iulius Mall ne-au sustin pentru o promovare buna a evenimentului.

De asemenea, am promovat evenimentul si la nivel national: Cluj, Mures, Salaj, Bistrita-Nasaud, Bihor, Alba, Maramures, Hunedoara, Satu Mare, Arad, Timis, Brasov si Sibiu, Bucuresti, Iasi, Constanta, Tulcea prin afise, flyere si reclama la radio, precum si pe internet, pe retelele de socializare (Facebook: https://www.facebook.com/TransilvaniaDragRace) si pe forumuri dedicate curselor de masini (www.4tuning.ro, www.dragracing.ro, www.motociclism.ro ).

Surpriza evenimentului a fost sa avem si participante de sex feminin, pasionate de masini, care au concurat la acelasi nivel cu barbatii, dar si aparitia unei vedete deja, participant la Vocea Romaniei, care a dorit sa filmeze un videoclip in timp ce se desfasura concursul.

A 3-a etapa a fost televizata la nivel national de catre Realitatea Tv, Transilvania L!ve, Antena 1 Cluj, Pro Tv, Romania Tv, Mediafax, ziare precum: Adevarul, Ziua de Cluj, Turda News, Campia Express, Ziarul Faclia, Monitorul de Cluj, Clujeanul, Gazeta de Cluj.

Dupa toate aceste evenimente ne-am gandit sa incercam sa organizam un concurs mult mai mare, chiar in orasul Cluj Napoca. Locatiile la care ne-am gandit ar fi Bulevardul Dorobanti (chiar la inceput) sau Bulevardul Muncii (undeva la iesirea din Cluj spre Apahida). Acestea sunt singurele locati gasite pentru a acoperi suprafata de concurs (402,3 metri distanta de accelerare si 500 metri pentru franare = total aproximativ 1 km linie dreapta).

In buna desfasurare a evenimentului vor fi prezente echipajele Politiei Rutiere Cluj, un echipaj ISU Pompieri si un echipaj ISU SMURD dotat cu un paramedic.

Ca masuri de siguranta avem circa 400 metri liniari de garduri de protectie pentru a delimita zona de concurs cu cea a spectatorilor, cauciucuri aduse de la partenerul nostru Nexxon (circa 3000 buc), dar si oameni de securitate care poseda un atestat special pentru a intervene daca este cazul. Spectatorii sunt amplasati doar pana la distanta de 150 metri de la START, pentru ca dupa aceasta zona concurentii vor atinge viteze de peste 200 km/h. ( spre final 402,3 m).

Partenerii care ii avem pentru a pormova aceste evenimente sunt Kiss Fm, Iulius Mall, OmniPass, si media Realitatea Tv, Transilvania L!ve, Antena 1 Cluj, Pro Tv, Romania Tv, Mediafax, ziare precum: Adevarul, Ziua de Cluj, Turda News, Campia Express, Ziarul Faclia, Monitorul de Cluj, Clujeanul, Gazeta de Cluj.

Sistemul de cronometrare este asigurat de Drag Racing Events Romania, adus din Statele Unite, fiind singurul din tara de acest gen, bazat pe senzori performanti. Cu ajutorul sistemului se masoara timpul de reactive, timpul de la 60ft (18,3m), timpul de la 200m si timpul de final, inclusive viteza in km/h.

Acest tip de evenimente se mai organizeaza si in alte locuri din tara precum Brasov (centrul orasului), Bucuresti (Aeroportul Baneasa), Timisoara (aeroport), Vatra Dornei (Centrul orasului), Constanta ( circuit ).

Primul eveniment de anul acesta, realizat de noi va avea loc in data de 13-14 iulie 2013, pe Autostrada A3 (portiunea de 1km, inchis traficului rutier din Campia Turzii).